Tp.HCM sắp làm 12 dự án hạ tầng giao thông để giải cứu kẹt xe tại 4 cửa ngõ, lộ diện các tuyến đường mở rộng vốn đầu tư “khủng”

Tp.HCM sắp làm 12 dự án hạ tầng giao thông để giải cứu kẹt xe tại 4 cửa ngõ, lộ diện các tuyến đường mở rộng vốn đầu tư “khủng”Theo UBND Tp.HCM, 12 dự án mở rộng đường, xây cầu với tổng mức đầu tư hơn 67.000 tỉ đồng đã được Tp.HCM lên kế hoạch triển khai nhằm xóa “nút thắt cổ chai” thường xuyên kẹt xe tại 4 cửa ngõ.

Tại cửa ngõ phía Đông Bắc , dự án được nhiều người chờ đợi nhất là mở rộng Quốc lộ 13 dài gần 6km, từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương thuộc địa bàn Tp.Thủ Đức.

Đoạn quốc lộ sẽ được mở rộng lên 53 – 60m với tổng mức đầu tư hơn 13.800 tỉ đồng, theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Tp.HCM dự kiến khởi công dự án năm 2025, hoàn thành năm 2028.

Hai dự án khác là mở rộng đường Ung Văn Khiêm và xây nút giao ngã năm Đài Liệt Sĩ (Quận Bình Thạnh).

Trong đó, Sở GTVT Tp.HCM đang đề xuất xây dựng nút giao ngã năm Đài Liệt Sĩ theo phương án đảo xoay vòng kết hợp hầm chui. Đồng thời, mở rộng các tuyến đường nhánh tại nút giao. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 1.000 tỉ đồng bằng ngân sách TPHCM, triển khai giai đoạn 2024 – 2027.

Dự án mở rộng đường Ung Văn Khiêm từ nút giao ngã năm Đài Liệt Sĩ đến khu du lịch Tân Cảng dài 1,7km, rộng 30m, tổng vốn 2.396 tỉ đồng, theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao) trả chậm bằng tiền theo cơ chế trong Nghị quyết 98 của Quốc hội. Nếu được thông qua, dự triển khai giai đoạn 2024 – 2029.

Tại cửa ngõ phía Tây , Quốc lộ 1 (đoạn từ An Lạc đến ranh tỉnh Long An, huyện Bình Chánh) dài 9,6km sẽ được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, tổng kinh phí gần 12.900 tỉ đồng. Dự án triển khai theo hình thức BOT, dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành năm 2028.

Đường Vĩnh Lộc rộng khoảng 7 – 8m, hai làn xe, sẽ được mở lên 30m trên đoạn dài 7,2km, từ nút giao với tuyến Trần Văn Giàu (Tỉnh lộ 10 – huyện Bình Chánh) đến giao lộ với đường 2A trong Khu Công nghiệp Vĩnh Lộc (quận Bình Tân).

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 4.344 tỉ đồng từ ngân sách TPHCM, triển khai giai đoạn 2024 – 2027.

Tp.HCM sắp làm 12 dự án hạ tầng giao thông để giải cứu kẹt xe tại 4 cửa ngõ, lộ diện các tuyến đường mở rộng vốn đầu tư “khủng”“khủng” - Ảnh 1.

Tại cửa ngõ phía Tây Bắc , Quốc lộ 22 (từ ngã tư An Sương đến Vành đai 3) dài 9,1km sẽ mở rộng lên gần 40m. Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.100 tỉ đồng theo hình thức BOT, dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành năm 2028.

Dự án mở rộng đường Trường Chinh (đoạn từ đường Cộng Hòa đến đường Âu Cơ) dài 765m, rộng 30m (hiện nay rộng khoảng 10 – 12m) cho 6 làn xe lưu thông với tổng mức đầu tư khoảng 3.750 tỉ đồng, triển khai giai đoạn 2024 – 2028.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý (đoạn từ đường Cộng Hòa đến đường Lê Trọng Tấn) dài 636m, rộng 30m (hiện nay rộng khoảng 8m) cho 6 làn xe lưu thông với tổng vốn 1.345 tỉ đồng, triển khai giai đoạn 2024 – 2027.

Tại cửa ngõ phía Nam , dự án cầu – đường Nguyễn Khoái (nối Quận 7, 4 và 1) tổng vốn hơn 3.700 tỉ đồng. Dự án có tổng chiều dài gần 5km, trong đó phần cầu khoảng 2,5km, rộng 6,5 – 25,5m; phần đường dài hơn 2,3 km, rộng 26,5 – 61,5m. Dự kiến, dự án được khởi công cuối quý 4/2024, hoàn thành năm 2027.

Dự án cầu đường Bình Tiên (đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh), dài 3,2km, rộng 30 – 40m, tổng vốn hơn 6.200 tỉ đồng.

Dự án nâng cấp trục đường trục Bắc – Nam (từ Nguyễn Văn Linh – cao tốc Bến Lức Long Thành), dài 8km được mở rộng 60m, tổng vốn hơn 5.000 tỉ đồng. Cả hai dự án sẽ triển khai theo hình thức BOT, dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành năm 2028.

Dự án cầu Thủ Thiêm 4 (nối TP Thủ Đức và Quận 7) có tổng mức đầu tư khoảng 6.030 tỉ đồng, theo hình thức BOT. Cầu dài khoảng 2,16km (trong đó phần cầu dài hơn 1,6km) với 6 làn xe. Điểm độc đáo là cầu có thể nâng hạ nhịp chính với tĩnh không tối đa 45m.

Dự kiến, dự án sẽ trình HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư trong năm nay, khởi công năm 2025 và hoàn thành năm 2028.

Tiểu Bảo

Nhịp sống thị trường

Bài viết liên quan