Chỉ đạo mới nhất về siêu dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Chỉ đạo mới nhất về siêu dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần GiờCảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có công suất dự kiến đến 2030 đạt 4,8 triệu Teu, đến 2047 đạt 16,9 triệu Teu, được xây dựng tại khu vực cù lao Con Chó, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, Tp.HCM.

Mới đây, Văn phòng Chính phủ có công văn số 7320/VPCP – CN gửi Bộ trưởng các Bộ để truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Theo đó, Phó thủ tướng yêu cầu UBND Tp.HCM khẩn trương chủ trì phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan thực hiện đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 305/TB-VPCP ngày 2/8/2023 của Văn phòng Chính phủ; đồng thời làm rõ luận cứ về tác động, xung đột kinh tế của bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với các bến cảng biển hiện hữu, hệ thống cảng biển theo Quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021; ảnh hưởng giữa phát triển bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, hạ tầng phục vụ bến cảng tới quy hoạch phát triển kinh tế – xã hội và khu Dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ (khu dự trữ sinh quyển Thế giới).

Hồ sơ Đề án trình phải bảo đảm tuân thủ khoản 1 và khoản 2 Điều 13 Quy chế làm việc của Chính phủ kèm theo Nghị định số 39/2022/NĐ-CP ngày 18/6/2023 của Chính phủ, trong đó xác định rõ thẩm quyền phê duyệt Đề án.

Phó Thủ tướng giao các Bộ: GTVT, Kế hoạch và Đầu tư, Tư pháp, Tài chính, Công Thương, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường, Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Thông tin và Truyền thông, Công an, Quốc phòng và UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu phối hợp chặt chẽ với UBND TP.HCM trong quá trình xây dựng, hoàn thiện Đề án.

Trước đó, vào cuối tháng 8/2023, UBND Tp.HCM đã có Tờ trình số 4075/UBND-DA ngày 23/8/2023 về Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Đề án có mục tiêu nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế của Tp.HCM và khu vực, thu hút các hãng tàu, hãng vận tải, chủ hàng, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics trong và ngoài nước về cảng, tham gia vào chuỗi cung ứng vận tải thế giới.

Cảng này có công suất dự kiến đến 2030 đạt 4,8 triệu Teu, đến 2047 đạt 16,9 triệu Teu, được xây dựng tại khu vực cù lao Con Chó, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, Tp.HCM.

UBND TP.HCM phấn đấu tổ chức xây dựng cảng từ năm 2024 đến năm 2026, đưa vào khai thác cảng từ năm 2027.

Bảo Anh

Nhịp sống thị trường

Bài viết liên quan